martedì 30 giugno 2009

Commentatore sincero

Commentatore sincero

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Noi abbiamo Ivan Capelli: va benissimo per carità, è comunque uno che riesce quasi sempre a risultare interessante e a far sì che quel gran... Continua a leggere...»

lunedì 29 giugno 2009

Il vizio del boscaiolo

Il vizio del boscaiolo

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Il "boscaiolo" Ken Tyrrell, era sempre alla ricerca di nuove soluzioni per migliorare le prestazioni delle sue monoposto - ci ric... Continua a leggere...»

venerdì 26 giugno 2009

Oltre l'ultima fila

Oltre l'ultima fila

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Oltre l'ultima fila, si sa, ci sono solo le auto del soccorso medico. Quando in Formula 1 non esisteva ancora la safety car queste eran... Continua a leggere...»

mercoledì 24 giugno 2009

Gp Inghilterra 2009: qualche grafico

Gp Inghilterra 2009: qualche grafico

2 commenti
Certo che fa quasi tenerezza vedere la Ferrari puntare al terzo posto nella classifica costruttori, cercando di recuperare punti a squadre ... Continua a leggere...»

martedì 23 giugno 2009

Cinque risposte da Silverstone

Cinque risposte da Silverstone

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Auguri!. Oggi "Yet Another F1 Blog" compie un anno. Ringrazio uno per uno i 15.811 click (pochi? tanti? non ne ho la più pallida i... Continua a leggere...»

lunedì 22 giugno 2009

Gp Inghilterra 2009: i più e i meno

Gp Inghilterra 2009: i più e i meno

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La vittoria di Vettel a Silverstone è stata talmente netta che alla fine paradossalmente ha impressionato meno del dovuto. Button l'ina... Continua a leggere...»

domenica 21 giugno 2009

Gp Inghilterra 2009

Gp Inghilterra 2009

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B el Gran Premio: parecchie battaglie in mezzo al gruppo. Alonso, Hamilton, Kubica, Heidfeld, Button, Massa, Raikkonen Fisichella, tutti a c... Continua a leggere...»

sabato 20 giugno 2009

Gp Inghilterra 2009: pesi e misure

Gp Inghilterra 2009: pesi e misure

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Certo che è dura dare retta al cronometro con quello che sta succedendo nei motorhome e comunque non in pista. Per fortuna che la pista è S... Continua a leggere...»

venerdì 19 giugno 2009

Cinque domande per Silverstone

Cinque domande per Silverstone

6 commenti
Proviamo a inventarci le solite cinque domande, anche se in fondo la domanda da porsi è solo una, e non ha certo a che fare con i risultati... Continua a leggere...»

giovedì 18 giugno 2009

Intervista con gran finale

Intervista con gran finale

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Nelson Piquet alla fine del 1985 dopo aver vinto due titoli mondiali lasciò la Brabham per passare alla Williams Honda. Il trasferimento fu... Continua a leggere...»

mercoledì 17 giugno 2009

Aereoplanini vincenti

Aereoplanini vincenti

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E' interessante notare come Ferrari, ostinato a non voler mettere i buoi davanti al carro alla fine degli anni cinquanta - ovverosia ab... Continua a leggere...»

martedì 16 giugno 2009

Uscita di sicurezza

Uscita di sicurezza

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Quando vedi una foto dell'epoca con una macchina impegnata sulla curva sopraelevata dell'Avus è inevitabile chiedersi quanti ne sar... Continua a leggere...»

lunedì 15 giugno 2009

Calibro infinitesimale

Calibro infinitesimale

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Molto meglio di tanti strumenti di misura e telemetrie odierne: A.J. Foyt. A Indianapolis vince 4 volte, vinse anche parecchio nelle corse ... Continua a leggere...»

sabato 13 giugno 2009

Un ricordo di Riccardo Paletti

Un ricordo di Riccardo Paletti

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Esattamente 27 anni fa moriva Riccardo Paletti, a Montreal, in un incidente dalla dinamica tanto assurda quanto implacabile. Questo post vu... Continua a leggere...»

venerdì 12 giugno 2009

La prova della verità

La prova della verità

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Totò Roche fu uno di quei personaggi che scrissero la storia delle corse anche senza correre o aver mai diretto una scuderia. Il suo ruolo ... Continua a leggere...»

giovedì 11 giugno 2009

Quando è il pilota a fare la differenza

Quando è il pilota a fare la differenza

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La Ferrari F310 del 1996 - l'ultima di John Barnard prima dell'arrivo dell'accoppiata Ross Brawn e Rory Byrne, che sfornerà ca... Continua a leggere...»

mercoledì 10 giugno 2009

Cinque risposte da Istanbul

Cinque risposte da Istanbul

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A Istanbul non c'è stato il tanto sperato assalto di Vettel alla roccaforte Button. Non c'è stato nemmeno il definitivo rilancio Fe... Continua a leggere...»

martedì 9 giugno 2009

Gp Turchia 2009: i più e i meno

Gp Turchia 2009: i più e i meno

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Gara noiosa, su un circuito noioso comunque - la celebrata curva 8 alla fine è solo una curva d'appoggio che nulla aggiunge allo spetta... Continua a leggere...»

domenica 7 giugno 2009

Gp Turchia 2009

Gp Turchia 2009

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Tutte le previsioni ottimistiche della vigilia sono state spazzate via dal solito Button e dalla solita Brawn Gp capace di distribuire manc... Continua a leggere...»

sabato 6 giugno 2009

Gp Turchia 2009: pesi e misure

Gp Turchia 2009: pesi e misure

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Grande Vettel, senza pioggia questa volta, benzina o non benzina, è sempre stato davanti a tutti. Per capirci veramente qualcosa di queste ... Continua a leggere...»

venerdì 5 giugno 2009

Cinque domande per Istanbul

Cinque domande per Istanbul

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La quiete prima della tempesta. Anche se paradossalmente dopo la tempesta le cose potrebbero anche risultare migliori. Due campionati. Perch... Continua a leggere...»

giovedì 4 giugno 2009

Il rischio e come affrontarlo

Il rischio e come affrontarlo

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Capelli lunghi, baffi importanti, sorrisi e battute di spirito, sicurezza in se stesso, animatore di numerosi feste e ricevimenti a contorn... Continua a leggere...»

mercoledì 3 giugno 2009

La panacea di ogni Formula 1

La panacea di ogni Formula 1

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All'inizio della stagione 1982, con lo strapotere delle macchine turbo ormai conclamato, i costruttori inglesi privi del motore sovrali... Continua a leggere...»

lunedì 1 giugno 2009

La prima Ferrari

La prima Ferrari

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La prima Ferrari della storia, non era proprio una Ferrari, nel senso, non si chiamò proprio Ferrari. Enzo Ferrari era ancora alle dipenden... Continua a leggere...»
 
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